经常乘坐长途汽车的朋友们,可能对汽车站的安检方式和流程都比较熟悉。在大型的车站,通常情况下,在进入候车室大门之前,会进行一个统一的安全检查。而比较小型的车站,则可能在候车厅与进站上车的通道之间,设置了安检环节。总之,大部分的车站,都只进行一次统一的安检。而在河南驻马店的某个车站,小编居然发现安检的环节有所变化,用上了连环安检手段确保车站旅客安全。
据统计,在这段时间,由一线城市发往内地的班车相当冷清,大多数班车的乘客量,往往不及座位数的三分之二。而由内地开往一线城市的班车,情况则相反,火爆的情况时常出现“一票难求”。
由驻马店开往北京方向的班车,自从学校开始放暑假,火爆的情况就一直延续到今天。随着客流量的增加,车站的安全检查工作也变得紧张起来。除了落实车站安检的基本要求:“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”之外,还较平时,加派了现场的安全维护人员,真正落实“一人不漏、一件不漏”的终极目标。
该车站与平时的安检环节有了明显的变化,除了工作人员的增多,最引人注意的就是多了一道安检关卡。与其他大多数的车站不同的是,在进入候车厅之前和出厅进站之前,都需要过机安检。
这就形成了二道安全保护屏障,如果说在禁止通过的物品侥幸过了第一道安检机,那么在第二道安检口就一定可以检测出来。此简单的连环安检手段确保车站旅客安全模式,直接将安全检查力度增加了一倍。让所有禁止的物品,都无所遁形。就在这一会儿工夫,就出现了2起由第二次安检,而检查出来的违规物品。功效如此的明显,看来在不久的将来,此安检模式定会全国大力推广。
上一条: 面对品目繁多的安检设备要仔细选择
下一条: 来自一名车站安检员的自述
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